必須警惕的職業(yè)心理危機(jī)

　　焦慮僅是職業(yè)壓力的最初表現(xiàn)，61%的白領(lǐng)有職業(yè)困惑

　　去年，30歲的劉博士跳槽到一家大型國企做海外項(xiàng)目經(jīng)理，這是他第一次出國。國慶節(jié)時(shí)，他回國跳樓自殺。

　　這家國企的海外職員一般都不能帶家屬，完不成任務(wù)的很快會(huì)被辭退，即使業(yè)績突出，回國的機(jī)會(huì)也不多。而劉先生是個(gè)內(nèi)向的人，有完美主義傾向。“他在出國半個(gè)月后就開始變得特別容易發(fā)脾氣，特別想成功，沒有什么業(yè)余時(shí)間。他所在的分部有十幾個(gè)員工，上班在寫字間，下班在職工公寓，沒有私人空間，同事之間經(jīng)常激烈爭吵。”

　　專家介紹，職場心理壓力分3個(gè)階段，呈現(xiàn)不同的癥狀：第一階段是軀體癥狀，會(huì)產(chǎn)生失眠、焦慮、多疑、胃口差等情況;第二階段就會(huì)產(chǎn)生退縮性行為，表現(xiàn)為不愿上班、無端請假、不愿意參加各類社交活動(dòng)等;最后一個(gè)階段會(huì)產(chǎn)生攻擊性行為，比如火氣大、矛盾多、破壞性強(qiáng)，甚至產(chǎn)生自殘、自虐或者自殺傾向。

　　“35歲臨界點(diǎn)”現(xiàn)象蔓延，升職與不升都痛苦IT業(yè)的職業(yè)壓力在各行業(yè)中一直處于高位，70%的人35歲后不再從事IT行業(yè)，于是有了IT“35歲臨界點(diǎn)”之說。35歲時(shí)IT從業(yè)者常常要面臨一個(gè)轉(zhuǎn)變，他們的工作效率和創(chuàng)新能力開始跟不上新員工，除了少部分能進(jìn)入管理層的員工，大部分人都要考慮轉(zhuǎn)行問題。

　　除IT行業(yè)外，很多其他行業(yè)的職業(yè)人都認(rèn)為，如果到了35歲還沒有獲得升遷的機(jī)會(huì)，這輩子就很難出頭了。

　　博士畢業(yè)3年的陳原最近幾次在車上痛哭失聲。使她變得極端焦慮的原因，是即將到來的一次競聘。

　　他工作的研究所目前正在改制，要競爭上崗。陳原的研究方向比較偏，如果競聘中沒有勝出并獲得項(xiàng)目帶頭人的資格，她就不得不放棄自己的專業(yè)加入別人的課題組，甚至有下崗的危險(xiǎn)。這使在單位一直活得比較邊緣的陳小姐不得不面對即將到來的職業(yè)危機(jī)：“這次拿出來競聘的只有12個(gè)職位，報(bào)名的其余30多人都比我資格老。我知道肯定贏不了，可又不甘心學(xué)了十幾年的東西就這么廢了，真是絕望啊。我每天惟一高興的事就是睡覺，可以什么都不想。”

　　而很多35歲左右，已順利升入中層的人，也正處在職業(yè)敏感期。中科院心理所對不同職業(yè)群體壓力水平的統(tǒng)計(jì)顯示，中層管理人員的壓力排在第一位。

　　某知名通信公司云南分公司的行政助理王小姐最近被升為分公司經(jīng)理。“升職之后，工作的性質(zhì)、壓力立刻不一樣了。以前我只負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、倉庫管理等工作。現(xiàn)在我除了這些工作，還要對手下的8個(gè)員工負(fù)責(zé)，并經(jīng)常跟其他分公司經(jīng)理交流，撰寫周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)，參加電話會(huì)議。這些工作中，管人是最難的，如何在同事中樹立威信，實(shí)現(xiàn)身份轉(zhuǎn)換，是我最近一直在想的問題。”

　　北京某公司的項(xiàng)目主管高先生則告訴記者：“做到中層以后，壓力明顯增加了，我們業(yè)績不好就會(huì)明顯影響收入。私企的老板對中層管理人員十分殘酷，我們一個(gè)大區(qū)經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)績出色被調(diào)到北京片區(qū)做項(xiàng)目，半年后因?yàn)闆]有做成功就被降為底層員工。”

　　哪些職業(yè)易爆發(fā)心理危機(jī)？

　　職業(yè)心理咨詢師竇吉認(rèn)為，銷售員、教師、市場調(diào)查員、媒體從業(yè)者等與人接觸較多的職業(yè)，以及民航業(yè)、銀行、警察、煤礦、醫(yī)護(hù)人員等意外事故高發(fā)的職業(yè)，容易成為職業(yè)心理危機(jī)的高發(fā)區(qū)。因?yàn)檫@類人群的工作可變因素較多。

　　中國民航管理干部學(xué)院工程管理系副主任范衛(wèi)東，曾做過5年“空管”。他介紹，空管的工作是高度緊張的，往往兩三個(gè)小時(shí)就得換班，在崗時(shí)每一分鐘都不能走神，因?yàn)橥瑫r(shí)要調(diào)配很多架飛機(jī)。這使得他們下班之后精神仍處于高度緊張狀態(tài)，“做夢都常常夢見飛機(jī)相撞”。