上市7個月/售7.38萬起比亞迪海鷗第20萬輛下線

版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。  汽車11月29日報道 日前從官方獲悉，比亞迪海鷗（參數丨圖片）于今日在比亞迪西安工廠正式下線，距4月底上市至今，海鷗完成20萬輛只用了7個月，其中，它連續6個月獲A00級汽車月銷冠軍，連續3個月獲純電轎車月銷冠軍。比亞迪海鷗是一款精品小車，售價區間為7.38萬元-8.98萬元。海鷗擁有305km和405km兩種續航里程（CLTC綜合工況）；并搭載4安全氣囊、ESP、快充等十二項全系標配。比亞迪海鷗車型不僅補強了海洋網的產品矩陣，更成為比亞迪沖擊全新市場空間的生力軍。 車身尺寸：長寬高3780×1715×1540mm，軸距2500mm 電池續航：30.08kWh\305km和38.88kWh\405km(CLTC) 電機加速：交流永磁同步電機\55kW\135Nm,0-50km/h加速4.9秒 海鷗基于“海洋美學”設計理念打造，將“好玩、有趣、個性”設計元素相互融合。 海鷗具有全新的俯沖一體式車身，66.1%的軸長比，線條更舒展。海鷗內外風格高度統一，擁有獨特的“破冰之眼”“海鷗之翼”“掠風之翼”以及“冰晶凝霜”等視覺符號，“賽博朋克”元素的大膽運用，賦予海鷗鮮明的科幻未來色彩。 作為重要的視覺標識，充滿創意的四種外部色彩和三種內飾色彩，通過巧妙的組合，呈現出活潑、自由的運動氛圍。 海鷗搭載的“刀片電池”有著十分安全的結構設計，從根本上解決了新能源車用戶的后顧之憂。 得益于e平臺3.0的技術賦能，海鷗采用了純電動車專屬的安全車身結構，其白車身本體高強度鋼占比高達61%，并在關鍵部位采用抗拉強度超過1500MPa的熱成型鋼，為車內乘員提供最直接的安全保護。 在安全配置方面，海鷗全系標配主/副駕安全氣囊及前后排貫穿式側氣簾，前通風盤、后盤式制動，ESP電子車輛穩定系統和EPB電子駐車制動，特別是專為新能源車適配的智能動力制動系統，不僅具有更快的制動響應，還可以提供十余項主動安全功能，兼顧安全、舒適和高效能量回收的多重需求。 海鷗的軸距為2500mm，具有媲美A級車的空間，充分滿足用戶的全場景使用需要。 一體式運動座椅結合了優秀的人機工程學設計和一流的用料，具有出色的包裹性和支撐性。后排采用雙座位設計，乘員之間的橫向空間更大，帶來更舒適的乘坐體驗。海鷗主駕有6向電動調節，配合4向可調方向盤，讓駕駛者有更舒適的坐姿。 海鷗的后備廂可以收納兩個24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的裝載空間。精心設計的18處儲物空間，讓個人隨身攜帶的各種小物件都有“安身之處”。 海鷗搭載DiLink智能網聯系統，標配10.1英寸旋轉懸浮Pad，智能導航、玩游戲、聽音樂、看視頻都能輕松應對。通過智能語音交互，“動動嘴”就能完成車內大多數功能的控制。海鷗還有云服務功能，通過手機隨時掌握車輛狀態，還能實現對車輛的遠程控制。 海鷗具有VTOL放電功能，可實現3.3kW的對外放電，為郊野露營提供更多便利。海鷗支持包括比亞迪汽車APP解鎖、藍牙鑰匙、NFC鑰匙等多種進入方式，既安全，又方便。 海鷗提供305km和405km的兩種續航里程（CLTC綜合工況），并分別配備30kW及40kW的快充，可在30分鐘內從30%充電至80%，大幅度縮短充電等候時間。 借助比亞迪品牌的優勢，海鷗成功的將售價控制在9萬元以內；并憑借高顏值、高安全、高配置等精品屬性，刷新了傳統小車的價值標桿；讓7-9萬元區間的代步車市場里又多了一個爆款產品。